19日至20日，全国推进渔业现代化部署会在舟山召开。记者从现场了解到，浙江于2021年在全国率先推出海上“千万工程”，三年来已完成2200艘引领船和1.1万余艘整治船建设，累计投入财政资金近2亿元，撬动社会资本8.5亿元；计划到2027年，推动老旧渔船占比下降到15.5%以内。
浙江是海洋渔业大省，2021年11月摸排结果显示，全省20年以上的老旧渔船占31%左右，10年至20年的渔船占比在52%左右。海上作业海况复杂，渔船设施设备极易生锈、腐蚀和老化；海上通信条件差，遇险很难有效获救，这都成为渔民群众的痛点。
借鉴农村“千村示范、万村整治”工程经验，海上“千万工程”实施“千船引领，万船整治”，建设高标准渔船。今年5月，浙江还将渔船设施设备更新纳入全省18个行业设备更新行动，打造海上“千万工程”2.0版。
“以前天热的时候，船员只能去甲板上睡，既不舒服也不安全。”舟山市普陀区船老大张智善告诉记者。如今，翻新的船舱内地板和墙壁焕然一新，船员铺位使用防火材质移门，每间都加装空调。新增的盥洗室有洗衣机、热水器，公共区域还有电视、图书角和医疗箱。二层的驾控台改为嵌入式仪表，AI探头接通“浙渔安”系统，监管驾控台和甲板作业人员的安全。
为了给渔船换新减负，浙江建立“省级补助、地方激励、社会参与”的保障机制，省级层面对老旧渔船拆解新造的，符合条件的整船建设最高补助可达90万元；对设施设备按照示范性引领渔船建设标准改造的，最高补助40万元；对更换北斗三代设备的，每套补助4800元。同时，探索海洋渔船“两新”融资租赁模式，全省渔民已累计融资租赁3.9亿元。
2021年以来，浙江还推进海洋渔船减船转产，全省已累计完成减船1944艘。通过美丽渔村建设行动，各地打造海上花园示范村、渔旅休闲岛，推进一二三产融合，累计培育渔文旅主体5000余家，带动3万余名减船转产捕捞渔民就业，多渠道促进渔民创业增收。2023年，渔民人均纯收入较“十三五”期末增长15%，已连续3年位居全国第一。
