西博车展，对于很多杭州车友来说是青春的记忆。搜索杭州西博车展，可以看到浙江省规模最大规格最高的车展，以打造“东方日内瓦车展”为目标的字条，可以体会到这个展的雄心勃勃。西博车展到今年为止已经是第24个年头，从以前的一年一展到如今7月购车节和9月秋季展，办展地点也从原来的杭州汽车城国际会展中心来到了更为新潮的杭州国际博览中心(简称国博)。随着时间的推迟，西博车展从A展到了B展，再到如今的外来车展前后夹击，很多车迷不禁担心西博车展的未来在哪里。
今年上半年的CMS车展大家还记忆犹新，全新的打法，全新的视角，人气爆棚。对于什么是CMS展有人可能还比较陌生，CMS车展指的是？中国新能源智能汽车博览会暨移动出行展(China Mobility Show)？，这是一个专注于新能源智能电动车的展览，旨在连接移动出行趋势，展示智能电动汽车、燃油混动汽车以及智能出行科技和多元出行工具？。CMS车展还注重为观众提供一站式体验，包括看车、购车、玩车、娱乐等多种活动，如露营观影体验区、儿童主题乐园游乐区、山姆试吃节等，旨在打造一个多彩车文化、潮趣车生活的平台？。总体来说，CMS车展不仅仅是个车展，更加注重观众的体验，上半年的展还每天抽一台车，噱头和爆点十足。
因为上半年CMS车展，西博车展从原本的国博展馆搬到了更为偏远的萧山大会展中心，下半年定档国博，时间为9.30—10.4。本来西博车展想在9月秋季展扳回一城。CMS宣布9月继续办展的同时，9.14—9.17在萧山大会展中心开展，同时还来了个CCS九州车展，定档9.20-9.22。九州又是什么展呢？我们来看一下。
九州车展全称为九州汽车生态博览会，是一个以汽车生态为主题的综合性博览会，旨在搭建一个广阔的交流与合作平台，促进汽车行业的发展，推动国内外企业的交流与合作，为全球汽车行业的繁荣发展注入新的活力。该展会由中国汽车贸促会与九州国际联合主办，已经成功举办多届，成为亚洲规模最大、品类最全的汽车生态博览会之一。
两个大展你追我赶下，西博车展的招商能否成行？这不禁让很多业内人士担忧，杭州国博5个馆5万平方米，一个品牌800至1000平方米，一个馆需要10个品牌，5个馆至少50个品牌才能填满。面对着前后夹击，CMS展因为上半年的成功登陆，9月即使杭州国博没有场地，在更远的萧山大会展中心举办也是招商乐观。
？与西博车展几乎同期的是成都车展，始于1998年。成都车展立足西部，辐射西部，成为了西部购车的风向标，也是国内很重要的汽车A展。
随着时间的推移，两个几乎同步的车展，一个成为了仅次于北上广三大展的车展，一个渐渐沦落为B展，20年间差距是怎么变的呢？
记者采访参加了小十年的西博车展业内人士，一起分析西博车展降级，没有做好的原因。
场馆限制：西博车展的场馆之前存在限制，导致其无法充分发挥出应有的作用。例如，场馆面积不够大，层高不够高，限制了参展商的数量和展示空间，影响了车展的规模和影响力。
市场变化？：随着汽车市场的变化，消费者的需求和偏好也在不断演变。西博车展未能及时适应这些变化，导致其展示的车型和技术无法满足当前市场的需求。此外，市场竞争的加剧和消费者对价格、品质等方面要求的提高，也是西博车展面临的一大挑战。
展馆迁移后的适应问题？：西博车展曾面临展馆迁移的问题，这也导致参展商和参观者对新的展馆感到陌生，出现“找不到”的感觉。新展馆的布局、设施和服务可能与旧展馆有所不同，需要一定的时间来适应。此外，新展馆的公共交通和停车设施虽然得到了改善，但仍然需要一段时间来确保其运营顺畅，提高观众的参观体验。
杭州市场向来是高端豪华品牌的兵家必争之地，随着杭州不断向新一线城市迈进，杭州车市也越来越重要。既然西博车展始终不温不火，那么免不了其他有成功先例的展对杭州市场蠢蠢欲试，纷纷登陆。
虽然之前有车展来硬刚西博车展没有成功，但是今年的CMS和CCS两个更强势车展前后登陆，给西博车展还是造成了很大的影响。不禁让很多业内人士发出了灵魂拷问，西博车展还有未来吗？
至于未来在哪里，纵观当下的成功车展，准确定位和与时俱进是必不可少的。
首先，体验感要强。当下的车展与其说是车展，不如说是生活方式的展示。除了司空见惯外表光鲜的新车，还需要展台的互动，什么咖啡奶茶都是小意思，不稀奇。CCS展把改装搬到了现场，场景化的搭建，一半新车一般改装，你的新车还没出展馆，改装方案已经出来，独一无二的体验感马上有了。CCS展不仅可以看车，孩子还能在主题乐园玩耍，爸爸看车孩子玩耍，一举两得。
其次，要有自己特色。北上广深车展就是车市风向标，新车扎堆发布，流行趋势前沿阵地。其他的展就是差异化路线，虽然竟争白热化，但是标签一定要打出来。如果车展是纯卖车，那么如何吸引消费者到车展能有独一无二的价格，或者能享受到独一无二的其他增值服务，这是最直接的办法。要回归到买车卖车本身上来。
再次，如何引流。如今，得流量者得天下，如何掌握流量密码，精准投流，吸引更多消费者精准到达现场，达到卖车的效果，这是门学问。任何一个能卖动车的车展就是好车展，想做好车展这是绕不开的话题。
西博车展陪伴了杭州人整整24年，很多人第一台车也许就来自西博车展。未来的路还长，希望西博车展能突破自我继续下去，走出一条属于自己的新路。
