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7月23日,“浙萧山货03306”货船正式通过杭州交通船检部门检验,获颁《内河船舶安全与环保证书》。这意味着,历经2个月的改造,这艘传统燃油货运船舶“变身”为纯电池动力船舶。这也是京杭大运河流域首艘“油改电”的内河货船。
“油改电”,是能源绿色低碳转型的方式之一。此次改造的货船船型选择浙东运河航段普遍船型,为300总吨级船舶,主要用于绍兴至宁波间的煤炭运输,单程180公里。改造后,整船电池总容量1048千瓦时,一次充电需4个小时左右,最大续航约100公里,跑一趟需2天3夜。“船只等待过闸间隙同步充电,不影响运输效率。”电动船技术负责人郭哲璐说。
据测算,按全年运营50航次,每航次运行360公里计算,年用电量在14.4万度左右,可替代燃油18吨,较改造前每年可减排二氧化碳约56吨,同时还能降低运营成本近10万元。
图为船舶机舱间。应陶 姜焱