11月5日，北京现代20周年&H-DAY在成都燃情开“燥”，面对全球汽车技术升级趋势，北京现代以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向，正式发布了“2025向新计划”。
今年上半年，现代汽车集团销售329.9万辆汽车，全球销量排名升至第三。由于率先一步向“智能移动出行解决方案供应商”转型，现代汽车已掌握全球领先的电动、氢能、智能驾驶等尖端技术，并与全球新能源市场保持高速增长。而未来，现代汽车更前沿的尖端技术，将全面应用和加持于北京现代。
事实上，北京现代早已蓄力内部革新且成效卓著，已连续五个月实现销量稳定增长。稳定销量基盘前提下，北京现代正式启动“2025向新计划”：通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上销售目标；通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。
在二十周年庆典之际，北京现代“将年轻践行到底”，奉上了品牌进阶之路上的两款重磅“先锋之作”：全新菲斯塔N Line和第五代途胜L 8AT。
注入了顶级F1赛车设计灵魂，全新菲斯塔N Line采纳“感性运动”设计理念，配合随时咆哮的“赛车级声浪”，可完美点燃Z世代的驾驶欲望。同时，承袭现代“N系列”高性能基因，全新菲斯塔N Line采用现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，搭载1.5T GDi发动机，能够实现200ps(147kW)的强劲动力，满足年轻人对于速度与激情的渴望。
全新菲斯塔N Line还将专注于提供更新潮智感的出行方案。新车搭载智能网联4.0系统，多项个性化应用信息联动，让年轻人用车生活更便捷、更高效、更享受。Hyundai SmartSense智心合一安全系统的运用，使得全新菲斯塔N Line拥有同级领先的21项ADAS配置，给用户带来满满的科技感和安全感。
第五代途胜L 8AT也正式上市。新车搭载了现代自主研发的8AT变速箱，匹配1.5T GDi发动机，两者组成了“黄金动力组合”。第五代途胜L 8AT最大功率达200Ps，最大扭矩达253N·m，百公里加速8.9s，将让用户体验同级最强动力。
现代汽车自研的8AT变速箱，相比主流CVT，在平顺性、经济性、耐久性三大维度表现更出色。一是整车动力输出线性、平顺，爬坡反应更快捷、灵敏；二是在高速行驶时，8AT变速箱带来更多一个档位、实现发动机更少转速，油耗更低；三是由于AT是研发最久、投入最多的变速器，更高技术成熟度将为8AT带来更长寿命。本报记者 王增益
