近日，上汽人工智能实验室(上汽AI LAB)在上海发布了SAIC AI LAB高级别自动驾驶2.0技术架构。该技术架构由上汽AI LAB自主研发，它的优势在于基于此架构的诸多传感器和摄像系统与车辆的集成度比以往更高，这使得车身外部各种设备的体积更小，更美观简洁，并有利于空气动力学的优化。
SAIC AI LAB高级别自动驾驶2.0技术架构的目标是实现L4级别的自动驾驶，也就是车辆可以自主行驶，人只需随车监督。新技术架构先期将搭载于上汽Robotaxi 2.0上，这批自动驾驶网约车预计于2022年四季度在上海市浦东新区临港示范区以及深圳地区开启试运营。
车辆还支持远程驾控系统，通过多路摄像头与车身的传感器，驾驶员可以在控制室通过远程下发指令或接管车辆，保障车辆在路面自动驾驶的安全。远程驾控技术的推出为未来组建“真”无人驾驶车队增添了一份安全保障。
与1.0车型一样，Robotaxi 2.0也同样提供了后排娱乐系统，通过车内智能语音助手“你好，小可”唤醒娱乐部分，并通过后排交互屏播放自己喜欢的音乐、调节空调温度/风量、查看出行情况等等。本报记者 王增益
