中国自行车出口呈现强劲增长态势，行业逐步向产业价值链中高端迈进。中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉近日在广州接受采访时表示，伴随着数字化、网络化、智能化等新业态的形成，自行车产业将从智能研发、制造、营销等各个方面，引领产业生态系统再造，加快行业数字化和智能化的转型。
在近日举行的中国自行车产业大会流行趋势发布会上，业内品牌集中展示了自行车行业的新产品、新技术、新材料。其中，共享单车的流行趋势为高集成度模块化设计，产品智能化，定位精准化。
自行车企业展示新产品、新技术、新材料何俊杰摄
中国自行车行业产值和产量已连续多年位居世界第一。据统计，中国自行车出口呈现强劲增长态势，2021年前三季度自行车及零部件的出口额达到77.64亿美元，同比增长67.9%，是近5年增幅最高值。
在自行车整车出口的6种产品中，代表高端运动、高附加值的“竞赛型自行车”“山地自行车”出口增长强劲，出口量同比分别增长了122.7%和50.6%。“今年以来，出口订单的量增长了1.5倍，如今，订单生产已经排到明年。”据专注运动自行车制造的广州市银三环机械有限公司的产品部经理黄河介绍，企业出口销往东南亚、南美洲这些地区比较多。该公司看好下半年的销售市场，并会加派人手提升生产效率。
此外，自行车零部件出口订单快速增长供不应求，其中，中高档变速器的出口平均单价接近50美元，实现了国产中高档变速器走出国门。
“过去我们变速器主要是国外的一些公司垄断，近两年我们组织行业的专家共同开展相关研究工作，加大了攻关力度。”郭文玉表示，目前来说，我国核心零部件在研发和创新方面取得了很大的进步，“现在我们的一些中高端产品，特别是在受疫情的影响下，我们国产的这些关键零部件企业能够马上补充这些产能，这为我们行业的健康发展也起到了积极作用。”
“智能化”是整场活动的重点高频词汇。伴随着数字化、网络化、智能化等新业态的形成，中国自行车行业向产业价值链中高端迈进，以数字化工程武装产业链各个环节，以智能化改造引领产业生态系统再造，通过培育新技术、新产品、新业态、新模式，提升产品和品牌价值含量，向产业价值链中高端延伸。
“随着新一代信息技术的蓬勃发展，我们行业涌现了一些新的模式，新的业态，我们行业焕发了新的青春。”郭文玉举例称，比如说共享单车和共享电单车的出现，还有集中充电和换电这种新的模式，都是行业拥抱新一代信息技术的结果。
中国自行车协会理事长刘素文介绍，自行车行业以数字化工程武装产业链各个环节，以智能化改造引领产业生态系统再造，通过培育新技术、新产品、新业态、新模式，提升产品和品牌价值含量，向产业价值链中高端延伸。
“2021年，对两轮电动车行业是快速变化的一年。”哈啰出行供给侧总经理程亮称，从行业现状来看，目前两轮电动车行业存在竞争低质化、产品创新力低等问题，整个行业的数字化转型升级势在必行。
产品层面，传统电动两轮车在骑行安全、充电安全、防盗安全等上均存在一定痛点。程亮认为，要破解这些痛点，产品智能化是一项出路，例如通过软件和算法的能力，实现更快的充电、更长的续航；提供更多理解用户、服务用户的智能场景能力等。
蔡敏婕
